bott portapacchi in alluminio Citroën Jumpy L3 H1 (portellone posteriore)
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bott portapacchi in alluminio Citroën Jumpy L3 H1 (portellone posteriore)
■ Profilo aerodinamico per ridurre al minimo la resistenza dell’aria e i rumori del vento
■ Alluminio anodizzato leggero e resistente agli agenti atmosferici
■ Portata di 150 kg
■ Installazione semplice sui punti di fissaggio del veicolo commerciale
■ Sistema innovativo di guide profilate per il supporto laterale
■ Profili laterali di sostegno per una maggiore robustezza
■ Rullo di carico in alluminio su tutta la larghezza per facilitare le operazioni di carico e scarico
■ Componenti in plastica resistenti ai raggi UV
■ Testato mediante crash test
| Peso | 27.2 kg |
|---|---|
| Dimensioni | 149.1 × 280 × 25.4 cm |
| Antrieb | |
| portapacchi | |
| altezza del veicolo | |
| porte a battente / portellone posteriore | |
| passo del tuo Citroën |
- Descrizione del prodotto
- Dati
bott portapacchi in alluminio Citroën Jumpy L3 H1 (portellone posteriore)
■ Profilo aerodinamico per ridurre al minimo la resistenza dell’aria e i rumori del vento
■ Alluminio anodizzato leggero e resistente agli agenti atmosferici
■ Portata di 150 kg
■ Installazione semplice sui punti di fissaggio del veicolo commerciale
■ Sistema innovativo di guide profilate per il supporto laterale
■ Profili laterali di sostegno per una maggiore robustezza
■ Rullo di carico in alluminio su tutta la larghezza per facilitare le operazioni di carico e scarico
■ Componenti in plastica resistenti ai raggi UV
■ Testato mediante crash test
| Peso | 27.2 kg |
|---|---|
| Dimensioni | 149.1 × 280 × 25.4 cm |
| Antrieb | |
| portapacchi | |
| altezza del veicolo | |
| porte a battente / portellone posteriore | |
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